Les kilomètres des équipes de Ligue 1
Par Marc le mercredi 30 juillet 2008, 06:50 - La stat du jour - Lien permanent
Une question que je me posais : combien de kilomètres parcourent les différentes équipes de Ligue 1 en France chaque saison ? Si vous avez suivi les billets précédants, vous savez que j'ai mis toutes les coordonnées géographiques des équipes dans une base de données, donc il ne me restait plus qu'à faire un petit calcul pour avoir ma réponse. Je vous livre les distances pour la saison 2008-2009...
1 - Monaco : 22008 km
2 - Nice : 21776 km
3 - Lorient : 21004 km
4 - Marseille : 20676 km
5 - Toulouse : 19736 km
6 - Lille : 19022 km
7 - Bordeaux : 18762 km
8 - Valenciennes : 18304 km
9 - Rennes : 17400 km
10 - Nancy : 17372 km
11 - Sochaux : 17242 km
12 - Nantes : 17084 km
13 - Le Havre : 16866 km
14 - Caen : 16710 km
15 - Grenoble : 16476 km
16 - Saint-Etienne : 14896 km
17 - Lyon : 14784 km
18 - Le Mans : 14660 km
19 - Paris SG : 14524 km
20 - AJ Auxerre : 13638 km
Pour obtenir ce résultat, j'ai fait la somme des aller-retour que doivent effectuer chaque équipe. Si on veut économiser du carburant, on s'en doutait, mieux vaut habiter au centre de la France, si possible à proximité de son barycentre footballistique.
Il y a 3 façons de calculer la distance entre deux villes :
- le célèbre "vol d'oiseau", un peu rustre ;
- la plus savante orthodromie, qui tient compte de la courbure de la terre ;
- le kilométrage routier que fournissent des sites comme mappy.fr.
J'ai opté pour la seconde solution : d'une part parce que je pouvais faire ce calcul à partir des données dont je disposais, et d'autres parts parce que les équipes de Ligue 1 pouvant se payer un billet sur Air France, les itinéraires routiers ne les concernent pas systématiquement.
Mais il n'y a pas que les joueurs qui voyagent à travers la France, il y a aussi les supporters qui suivent leur équipe. Eux prennent moins souvent l'avion. Pour adapter le calcul orthodromique à la distance réelle sur le réseau routier français, il faut approximativement multiplier le résultat indiqué ci-dessus par 1,2. Par exemple Rodolphe, supporter de Nantes, qui veut assiter à TOUS les matchs en déplacement de son équipe préférée, va devoir parcourir cette saison 17084 x 1,2 = 20500 km. Je vous laisse calculer son budget diesel sachant qu'il roule en Fuego.
Là, vous n'avez les chiffres que pour la saison à venir, mais y a-t-il eu des configurations du championnat de France où des équipes ont dû parcourir des distances encore plus insensées pour participer au championnat de Ligue 1 ? La réponse viendra dans un billet futur, soyez-en sûr.
Contact / boîte à idées
Commentaires
Il est chanceux Rodolphe... tout le monde ne possède pas une Fuego diesel !!! xD
"mais y a-t-il eu des configurations du championnat de France où des équipes ont dû parcourir des distances encore plus insensées pour participer au championnat de Ligue 1 ?"
==> J'ai dans l'idée que les équipes corses doivent exploser le total de Monaco... Comme je ne crois pas qu'il y ait eu d'équipes du Maghreb avant les années 50 ou 60 et encore des équipes antillaises ou de Saint-Pierre et Miquelon, je pense qu'elles doivent détenir le record...
Record qui doit malgré tout être éloigné de celui de Tenerife en Espagne.
"Record qui doit malgré tout être éloigné de celui de Tenerife en Espagne."
Record qui lui-même est pulvérisé par les supporters fidèles et véloces du FC Vladivostok en 2006/2007, dont la destination la plus proche était à 4200km.
La L1 russe a 16 équipes, et j'ai calculé qu'en 15 déplacements il ont dû parcourir 129 300 km. Si on ramène à un championnat à 20 équipes (cocorico) ça leur aurait fait 150 000 km...
Stats interressante, qu'on pourrais aussi traduire en "temps de transport" pour les joueurs, ce qui nous ferai peut etre relativisé un peu le confort que semble être le métier de footballeur. Cette stat m'a fait venir une question qui concerne un peu toutes les autres : QUID de l'incertitude ? (ok je pousse peut être pour ce cas la..) mais je pense que ca peut être aussi interessant dans la mesure ou on établit un classement. Finalement, si l'incertitude est grande le premier et le deuxieme sont peut-être plus proche qu'il n'y parait, par exemple.
quelle est la différence entre une distance à vol d'oiseau (une ligne droite), et la longueur d'une orthodromie (un arc de cercle sur un angle très petit)? A vue de nez je dirais que c'est très petit...
Ceci était une considération de bistro sur un usage mathématique.
ça vous apprendra à faire des statistiques sur le foot
avec ça on peut calculer les émissions de CO2 des équipes de L1 et le prix qu'elles devraient débourser pour les compenser en plantant... des arbres, faute de buts